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* F3A 무선조종 곡예비행기
곡예비행기 Beginner Class
1. Take-off sequence(K 2)
2. Level flight(K 2)
3. One full roll (K 3)
4. One inside loop(K 4)
5. Cobra,without roll(K 3)
6. Landing sequence(K 4)
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* F3C 무선조종 헬기
1. 수직 사각비행 (랙트앵글 위드 필루엣)
2. 수직 삼각비행 (트라이앵글 위드 필루엣)
3. 투롤
4. 투 루프
5. 오토로테이션( 180도 오토로테이션 랜딩)
전체 평균점수가 5점 이상이어야만 합격
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* F3N 무선조종 헬기
1. F3C호버링 메뉴버중에 초급에서 나오는 수직 삼각 비행
2. 직진 비행
3. 배면 후면 호버링
4. 업플립
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* F3 소어링
1. 이 륙
a. 일정한 폭과 방향의 활주로에서의 taxing 능력
b. 이륙을 위한 완만한 상승각 유지 능력
c. 비행 영역으로의 진입을 위한 P-turn 교육 및 수행 능력 평가
2. Trim 조정을 위한 수정 비행 능력 평가
3. 수평비행
a. Pilot 으로부터 일정거리, 일정 고도의 수평유지를 위한 교육 및 수행 능력 평가
b. 수평 비행을 위한 요소들에 대한 교육 및 수행 평가
c. 기체의 무게 중심 설정에 대한 교육 및 수행 평가
4. 배면비행
a. Pilot 으로부터 일정거리의 배면 수평 유지를 위한 교육 및 평가
b. 배면 비행에서의 방향 전환 및 기체 수정을 위한 교육 및 평가
5. Roll
a. pilot 으로부터 일정 거리에서 고도 변화를 일으키지 않는 roll
b. 축선의 변화를 유발하지 않는 안정된 roll의 교육 및 평가
6. 양쪽 side end(60도이내)를 유지하기 위한 비행에 대한 이해와 교육
a. immelmann turn
b. stall turn
c. split S
d. Half cuban eight과 Reverse half cuban eight
7. Landing
stall landing에 대한 이해와 교육
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* F4 실물축소
※타 조종자의 안정적 비행을 지원해야하는 자 임을 감안하여 “안전의식 / 비행술”을
중점적으로 평가함(60점 이상 합격).
1. 안전점검(배점 10)
- 시동시 수검자의 안전사항 이행 여부(5)
- 비행전 기체 기본체크사항 이행 여부(5)
2.이륙(배점 20)
- 이륙시 기체에 부합된 충분한 양력 확보 여부(10)
- 기체의 안정성 여부(10)
3.비행(배점 40)
- 러더 턴(10)
- 8자비행(10)
- 2회전 롤(10)
- 1회전 루프(10)
4.착륙(배점 20)
- 지면 접촉시의 안정성(5)
- 활주로내 착륙 여부(10)
- 기체의 정상작동(리트렉/플랩 등)/파손 여부(5)
5.정성적 평가(배점 10)
- 기체의 안정적 비행 여부(5)
- 기본비행술외 비행술 여부(5)
* 자세한 규정은 첨부화일로 다운 받으세요.
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* 대형기 아크로배틱분과 - 실기시험
-호버링 or 토크롤
-나이프 엣지(우측,좌측)
-8자 비행(정,배면)
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* 드론산업분과-드론 실기시험
1. 측면 이착륙을 동반한 10초 호버링 및 전후진 비행 10m.
- 조종자는 헬리패드로부터 9미터 떨어진 위치에서 측면으로 기체를 이륙시켜 스키드가 2미터 위치까지
상승 정지 후 10초간 측면 호버링을 실시한다.
- 이후 고도를 유지하며 측면상태로 5미터 전진하여 깃발 위에서 정지하여 3초간 정지한다.
- 측면상태를 유지한 채로 10미터 후퇴 비행하여 맞은 편 깃발 위에서 정지 3초간 호버링을 실시한다.
- 다시 5미터 전진 비행하여 헬리패드 위 2미터 높이에서 정지 후 3초간 호버링을 실시한 후 착륙한다.
2. 10미터 직진비행을 동반한 장주비행
- 모형은 헬리패드 위에서 이륙하여 곧바로 상공비행으로 이동한다(최소 고도 10미터).
- 10미터 직진 비행 후 조종자의 앞쪽 공역에서 직경 10미터 이상의 원을 그리는 장주비행을 실시한다.
- 모형이 장주비행을 끝내는 지점(조종자의 정면)에서 부터 10미터 직진비행을 실시하며 실행과목을 종료한다.
3. 180도 진입착륙
- 모형은 최소 고도 10미터 상공에서부터 조종자의 정면을 지나면서 부드러운 하강률을 갖는 180도 테일턴을
실시하며 헬리패드 위에 부드럽게 착륙한다.
모든 실행과목의 평균 점수가 5점 이상일 때 실기시험 합격으로 인정한다.
다음의 경우가 발생하였을때 실시시험 실격으로 간주된다.
- 심판의 지시없이 정해진 장소가 아닌곳에서 기체의 시동을 걸었을 경우.
- 심판의 지시없이 비행 하였을 경우.
- 시험 중인 기체가 조종자 뒤쪽(비행금지 구역)으로 비행하였을 경우.
- 시험중인 기체가 시험과목을 끝내지 못하고 추락하여 재시험이 불가한 경우.
- 기체 등의 불안정 요소들로 인하여 비행이 불가하였을 경우.
- GPS 모드에 의한 비행은 허용하지 않는다. 단, 스테빌라이즈드 모드까지는 허용한다.
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* F5 전동비행기
1. 이륙 전
2. 이륙
3. 이륙 후 8자 비행
4. 8자 비행 후 배면 0자 비행
5. 배면 0자 비행 후 2포인트 롤 1.5회전 비행
6. 1.5회전 롤 비행 이후 1회전 루프 비행
7. 착륙 시도
8. 안전비행에 대한 점검 .
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* F3U 드론레이싱대회
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* 교육분과
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